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?福特德國裁員啟動，首次1000人

9月16日，福特汽車宣布，由于歐洲電動汽車市場需求疲軟，該公司的德國科隆工廠將于2026年初裁員1000人?？坡」S自2026年1月起，將從每日兩班制調(diào)整為一班制。

高端訪談 || 上汽通用五菱的造車進化論

日前，圍繞企業(yè)在新能源汽車時代的轉型突圍、海外出口戰(zhàn)略、社會責任與企業(yè)品牌等話題，中國汽車報社總編輯桂俊松與上汽通用五菱黨委副書記、副總經(jīng)理韓德鴻進行了一場對話。

?一天之內(nèi)17家車企表態(tài)：積極落實賬款支付倡議！

構建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

積重難返，采埃孚CEO提前下臺

業(yè)績低迷、積重難返下，采埃孚掌門人及商用車板塊負責人不得不同時引咎辭職。

中汽協(xié)發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》

不利用大企業(yè)優(yōu)勢地位侵害供應商利益，構建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)。

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