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工信部回應(yīng)整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人回答了記者問(wèn)題。

三角度看WA與VLA之爭(zhēng)

兩種技術(shù)路線各有哪些擁護(hù)者？發(fā)展的上限在哪兒？誰(shuí)將是智駕最終方案……一系列問(wèn)題有待解疑釋惑。

中國(guó)汽車全球本土化生產(chǎn)開倍速

中國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈企業(yè)海外投資在2024年首次超過(guò)國(guó)內(nèi)投資，這一變化深刻反映了行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

營(yíng)收漲凈利降上半年上市車企盈利分化加劇

車企營(yíng)業(yè)總收入普遍迎來(lái)增長(zhǎng)

高端化漸成氣候出口支棱起來(lái) ——上半年車企財(cái)報(bào)解讀

在這場(chǎng)關(guān)乎生存與發(fā)展的半年考中，誰(shuí)能稱得上是真正的贏家？

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