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車路云一體化功能場景路線圖年內(nèi)發(fā)布
典型場景切入 打通車城兩端
中國無人駕駛企業(yè)集體“出海”
中國無人駕駛企業(yè),正在集體“出海”之路上開啟“狂飆”模式。
激光雷達VS純視覺 兩年后迎來終極對決?
融合前進 并行發(fā)展
《政府工作報告》中的汽車標準化
從汽車標準化視角系統(tǒng)領(lǐng)會《政府工作報告》汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵要點。
《車路云一體化系統(tǒng)C-V2X車車/車路協(xié)同典型應(yīng)用場景及實施參考》正式發(fā)布
基于車路云一體化發(fā)展我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為行業(yè)共識,同時C-V2X車聯(lián)網(wǎng)是支撐車路云一體化建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。
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車路云一體化功能場景路線圖年內(nèi)發(fā)布
中國無人駕駛企業(yè)集體“出海”
激光雷達VS純視覺 兩年后迎來終極對決?
《政府工作報告》中的汽車標準化
《車路云一體化系統(tǒng)C-V2X車車/車路協(xié)同典型應(yīng)用場景及實施參考》正式發(fā)布
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