“我一直都在思考，希望通過降低生產(chǎn)和購置環(huán)節(jié)稅費來提振汽車消費。”此刻，坐在《中國汽車報》記者對面的全國政協(xié)委員、華晨寶馬汽車有限公司里達工廠廠長張濤，就像是一位學者，將她對促進汽車消費等社會熱點話題的一系列新思路娓娓道來。
　　“從長遠看，大力推動汽車生產(chǎn)和購置環(huán)節(jié)稅費的改革，同時優(yōu)化汽車使用、保有環(huán)節(jié)的稅費，既是持續(xù)提振汽車消費的重點，也是確保國家財政長期穩(wěn)定的基礎之一。”在張濤看來，汽車消費不僅是市場消費領域的“重頭戲”，也是拉動內(nèi)需的重要支點。今年政府工作報告提出“大力提振消費，全方位擴大內(nèi)需”，并安排3000億元超長期特別國債支持以舊換新等政策，將進一步激發(fā)汽車消費潛力。同時，這一議題也是今年全國政協(xié)十四屆三次會議上政協(xié)委員們熱議的話題之一。
　　“2024年以來，國內(nèi)推出的汽車以舊換新政策取得了顯著成效。”在張濤看來，汽車以舊換新政策是促消費的重要路徑，既激發(fā)了國內(nèi)市場汽車消費活力、拉動了產(chǎn)業(yè)鏈投資增長、促進了產(chǎn)業(yè)升級，也加速了二手車市場的發(fā)展，還推動了汽車的規(guī)范拆解和報廢回收，為中國綠色循環(huán)經(jīng)濟注入了強勁動力。期間，許多車企和經(jīng)銷商也積極出臺了相應的配套促銷措施，努力放大政策效應，進一步激發(fā)市場活力，為推動中國汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了助力。
　　作為全國政協(xié)委員和企業(yè)負責人，張濤既要做好繁忙的日常工作，也擔負著履行委員職責的使命。為此，她始終關注國家發(fā)展和政策實施，并在調(diào)查研究基礎上深思熟慮，提出建議。促汽車消費也是她近年來持續(xù)關注的重點之一。“當前，在居民收入持續(xù)提高的同時，以國家補貼促汽車消費是個有力抓手。”她認為，為了不斷發(fā)掘汽車消費潛力，應當持續(xù)優(yōu)化政策，不斷提高政策實施的效率。
　　在張濤看來，去年的汽車以舊換新政策雖然成果顯著，但企業(yè)仍存在“量增價減”的問題，主因就是“價格戰(zhàn)”激烈。張濤認為，優(yōu)化政策設計、提升單車售價是推動政策落地提質(zhì)增效的關鍵。與此同時，她也強調(diào)，汽車行業(yè)應避免陷入低效的“內(nèi)卷式”競爭，要通過技術創(chuàng)新、服務升級等方式實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
　　同時，張濤在調(diào)研后提出了自己的想法。“大幅降低生產(chǎn)和購置環(huán)節(jié)稅賦，是提振國內(nèi)汽車消費可持續(xù)發(fā)展的可行方案。”張濤表示，隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活水平不斷提高，如今汽車已經(jīng)從奢侈消費品轉(zhuǎn)變?yōu)榧彝テ胀陀孟M品，但目前的稅收政策仍然沿用多年前的措施，尚未進行相應的改變，導致在汽車生產(chǎn)和購買環(huán)節(jié)的稅收負擔較重，不利于國內(nèi)汽車消費的增長。
　　“應該從實際出發(fā)，認真研究如何減少或合并稅種，優(yōu)化征收流程，降低汽車生產(chǎn)和購置的稅賦。”張濤建議，還要改革汽車在使用、保有環(huán)節(jié)的稅費，這既有利于確保國家財政的穩(wěn)妥穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，也有利于促進汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。