青特集團(tuán)有限公司成立于1958年，2018年正是企業(yè)走過一甲子的年份。60年來，青特集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新。經(jīng)過60年的發(fā)展，這家創(chuàng)建于中國(guó)青島的企業(yè)，已發(fā)展成為一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化的大型企業(yè)集團(tuán)。

　　■年產(chǎn)110萬套車橋?qū)崿F(xiàn)四次升級(jí)換代

　　成立之初的青特，是人民公社時(shí)期的一家農(nóng)具修配廠，人力、技術(shù)、設(shè)備和資金都非常匱乏。青特人以艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，克服了重重困難，使企業(yè)在艱難的環(huán)境中得以存活。早在上世紀(jì)60年代，青特集團(tuán)便涉足汽車零部件制造，為汽車企業(yè)進(jìn)行配套；1993年開始生產(chǎn)掛車用支撐橋，這也是國(guó)內(nèi)最早的支撐橋產(chǎn)品；1997年青特開始生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)橋，也正是從這一年開始，青特在車橋領(lǐng)域進(jìn)行了四次重要的升級(jí)換代。

　　1997年青特集團(tuán)由生產(chǎn)支撐橋拓展到生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)橋，這一階段各國(guó)的車橋產(chǎn)品開始進(jìn)入中國(guó)，青特集團(tuán)開始了第一次升級(jí)換代；2004年，在國(guó)外大部分產(chǎn)品不適應(yīng)中國(guó)工況情況下，青特集團(tuán)針對(duì)系列車橋產(chǎn)品進(jìn)行全面的改進(jìn)升級(jí)，完成了第二次升級(jí)換代；2009年，青特集團(tuán)大規(guī)模地應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，在車橋研制上投入大量的財(cái)力物力，品質(zhì)和技術(shù)水平得到大幅度提升，實(shí)現(xiàn)了第三次升級(jí)換代；2014年開始，青特集團(tuán)繼續(xù)不斷加大投入，全面培育自主技術(shù)，打造具有鮮明特色的自主品牌，踏上第四次升級(jí)換代之路。

　　青特集團(tuán)總裁紀(jì)建奕表示，經(jīng)過60年的發(fā)展，青特集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)機(jī)修配到汽車鑄件和農(nóng)機(jī)生產(chǎn)、再到特種汽車和支撐橋制造、直至跨入驅(qū)動(dòng)橋生產(chǎn)領(lǐng)域的三步跨越。

　　■率先邁向智能化“研產(chǎn)供銷”無縫對(duì)接

　　智能化時(shí)代的到來，為傳統(tǒng)零部件企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。青特集團(tuán)深刻理解智能化內(nèi)涵，2012年就開始全力打造“全產(chǎn)業(yè)鏈信息共享和協(xié)同制造”平臺(tái)，朝著智能化方向邁進(jìn)，打造出智能研發(fā)、智能制造、智能供應(yīng)、智能服務(wù)的“研產(chǎn)供銷”體系，全面實(shí)現(xiàn)與用戶需求“無縫對(duì)接”。

　　“智能化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)以后，我們的生產(chǎn)效率提高30％以上；產(chǎn)品研發(fā)成本降低30％，整體研發(fā)效率提高50％以上；企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本降低7％，材料供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)率由82％提高至98％以上，生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)確率由79％提高至92％以上。可以說，智能化使青特有了脫胎換骨的變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。”青特集團(tuán)總裁紀(jì)建奕說。

　　智能研發(fā)方面，青特集團(tuán)通過集成二維CAD、三維CAD、虛擬仿真和分析軟件等工具，實(shí)現(xiàn)研發(fā)信息的統(tǒng)一和共享，極大提高了研發(fā)質(zhì)效。實(shí)現(xiàn)智能研發(fā)后，產(chǎn)品研發(fā)周期由原來的12個(gè)月縮短至6個(gè)月，整體研發(fā)效率提升50％以上，圖樣準(zhǔn)確率達(dá)100％，單品平均研發(fā)成本降低80萬元以上。

　　智能制造方面，青特集團(tuán)引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)等國(guó)外最先進(jìn)的工藝裝備，對(duì)鑄造、焊接、加工、涂裝等工藝進(jìn)行全面技術(shù)改造升級(jí)，自主設(shè)計(jì)建成全國(guó)最先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線、鑄造生產(chǎn)線和國(guó)內(nèi)首條閉環(huán)生產(chǎn)控制技術(shù)的螺旋錐齒輪生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝智能化。

　　智能供應(yīng)方面，青特通過企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)、立體倉庫管理系統(tǒng)、第三方物流管理系統(tǒng)的集成，使材料需求信息、庫存信息、配送信息、結(jié)算信息有效關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)材料智能供應(yīng)。

　　智能服務(wù)方面，青特集團(tuán)以智能化制造執(zhí)行系統(tǒng)為平臺(tái)，整合客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、售后服務(wù)管理系統(tǒng)。截至目前，該系統(tǒng)服務(wù)經(jīng)銷商2000余家、終端用戶300余萬戶，維修服務(wù)效率提高35％，客戶滿意率達(dá)99％以上。

　　■揚(yáng)帆海外國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)兩翼齊飛

　　面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化，青特集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)，在保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的同時(shí)，積極開拓國(guó)外市場(chǎng)，保障企業(yè)產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升。2006年，青特集團(tuán)就提出“堅(jiān)持自主創(chuàng)新、高質(zhì)量、低成本、國(guó)際化”戰(zhàn)略方針，把發(fā)展海外市場(chǎng)作為重要的著力點(diǎn)。目前，青特集團(tuán)已與戴姆勒、卡瑪斯、沃爾沃、菲亞特、卡拉羅、JCB等全球12家高端卡車企業(yè)建立商業(yè)聯(lián)系，逐步開展合作。

　　紀(jì)建奕表示，未來青特集團(tuán)將重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)、置業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新融合產(chǎn)業(yè)，從傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)商用車車橋及零部件發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)兩翼齊飛。

　　編輯：陳建文