2019上海車展期間，在眾多整車企業及跨國零部件供應商展臺的包圍中，一家自主零部件企業展臺前參觀者絡繹不絕，大家對其產品贊不絕口。究竟哪家供應商有如此大的吸引力？他們為何能做到與強手同場競技也不輸陣？ 

　　答案就是國內老牌傳動企業——珠海華粵，其帶來的濕式雙離合器、濕式單離合器、皮帶輪減震器、兩擋變速器等一系列產品展現了本土企業在核心技術上的強大實力，更展現了珠海華粵轉型升級的戰略成果。 

　　轉型升級進行時 

　　汽車產業的變革為國內汽車零部件企業帶來了更多的機遇與挑戰，離合器行業也不例外。珠海華粵傳動科技有限公司董事長倪川指出，離合器企業需要將思想觀念徹底改變，跟上市場發展的潮流，在自動檔化和電動新能源化上做更多的嘗試及創新。特別是在新能源領域，必須結合目前的電氣化方向進行發展。離合器企業不能把眼光只盯在傳統動力領域，必須要有新的產品和新的方向。 

　　“珠海華粵的轉型升級戰略已經到了臨門一腳的節點。”倪川如是說，近年來，珠海華粵不遺余力地進行轉型升級，緊跟汽車市場自動擋化和新能源化的趨勢，投入大量資金進行研發創新。電氣化給傳統離合器行業帶來很大挑戰，但未來十年、二十年還需要混合動力，在混合動力上，濕式單離合器的用武之地很大。而濕式雙離合器也可用在自動變速箱上。因此把這部分業務做起來，企業就會實現順利轉型。 

　　汽車市場與技術正處與變化之中，傳統離合器企業也需要針對發展趨勢進行新品研發和生產。例如，珠海華粵研發的濕式雙離合器就是其重要新產品之一。 

　　“我們將在今年量產濕式雙離合器，珠海華粵將成為中國第一個量產濕式雙離合器的獨立供應商。”倪川表示，濕式雙離合器目前應用廣泛，預計到2020年，中國市場將有1000萬臺的需求。然而，目前濕式雙離合器的核心技術掌握在外資零部件供應商手中。珠海華粵針對市場需求，解決這個“卡脖子”的技術，為客戶提供低成本、好技術的高性價比解決方案。 

　　得益于自身優勢，即使與外資同行競爭，珠海華粵也非常有信心。“濕式雙離合器今年的產量就可以達到3、4萬輛，一期產能可以達40萬輛。我們的中期目標是市場占有率20%。” 

　　更多新品即將量產 

　　展會現場，珠海華粵還展示了一系列新能源產品。其中，一款兩擋變速器格外引人關注。據介紹，該變速器是珠海華粵與北京航空航天大學聯合研發的產品，為電動車量身打造。 

　　此外，珠海華粵的一些新品也即將量產。針對混合動力，珠海華粵展示了一款濕式單離合器，據了解，該產品已經進入整車廠配套體系，需求很多。“預計濕式單離合器將在明年量產。”倪川說。 

　　對于混動中的P0架構來說，皮帶輪減震器可解決其NVH問題，是很重要的部件，此前該產品也是掌握在外資企業的手中。而珠海華粵的皮帶輪減震器采用雙層結構，弧形彈簧大轉角設計，有效減輕輪系扭振，非常受用戶歡迎，產品將在今年量產，珠海華粵也將成為中國第一家量產皮帶輪減震器的本土企業。 

　　倪川指出，近兩年，珠海華粵保持了非常良好的業績。雖然去年中國整車市場有所下降，但珠海華粵在2018年的市場表現依然可圈可點。亮點就是珠海華粵在中國與海外的維修市場增長迅速，維修市場的閃亮業績離不開產品在前裝市場打造的口碑，高質量的產品幫助公司贏得了更多市場的認可。 

　　編輯：王琨