長期以來，福田康明斯生產的機型受到廣大卡友的信任與支持，這既是順應時代的潮流，更是出于自身產品實力的保障。以A15柴油機為代表的機型是福田康明斯面向大馬力需求市場推出的王牌產品，一經上市就好評不斷。
　　大馬力時代有備而來
　　重卡動力升級是行業發展的必然趨勢，大馬力重卡具有峰值扭矩大、后備功率足、低轉速動力表現好、經濟轉速區間寬泛等優點，它能進一步提升運輸時效，符合高效物流市場需求。這便是福田康明斯適時推出A15柴油機的背景。
　　據了解，A15柴油機與同級別產品相比，功率提升10％，扭矩提升16％，配裝該機型的車輛爬坡性能提升20％，讓車輛提速更有力，爬坡更有勁，可以為長途干線、零擔快運等物流細分市場提供可靠動力保障。
　　自2008年成立以來，福田康明斯不斷創新，滿足中國商用車轉型升級新需求，致力為廣大卡友提供高品質的發動機。
　　近10年來，福田康明斯的產品歷經4次迭代，不斷優化，打造出一款款經典又可靠的柴油動力。2014年，福田康明斯推出輕量化、模塊化、電控柴油機；2017年，又推出超級卡車動力產品，開啟中國高效物流運輸時代。
　　隨著“雙碳”目標的提出，福田康明斯將低碳減排這一時代任務融入產品研發中。2019年，福田康明斯A系列產品作為首個認證的國六柴油動力，全面開啟國六排放階段。去年，福田康明斯的產品線再度升級，推出符合重型商用車燃料消耗第四階段限值的A Pro系列產品。
　　升級的不止是產品，還有福田康明斯的開發理念。據了解，福田康明斯的開發理念可分為3個階段：在早期FFM階段，針對中國重卡市場定制化特點，一個發動機平臺對應多個細分市場；第二階段FFA1.0，針對細分市場應用定制化，一個發動機平臺對應一個應用市場；第三階段為FFA2.0，又被稱為FFO，康明斯提出針對各商用車企業提供“點單式”服務，多個發動機平臺對應不同商用車企業的車型。
　　全面升級后的福田康明斯A15發動機重塑大馬力柴油動力標桿，堪稱“2023年大馬力柴油機之王”，它通過動力鏈底層數據共享，實現了一體化深度標定，產品性能更穩定、更高效。該機型最大輸出功率為680馬力（約合500kW），配裝該機型的車輛，起步加速和爬坡性能更優，1000公里運輸時效提升13％，山路運輸亦無所畏懼。此外，該機型擁有低轉高扭特性，發動機在900轉／分轉速時，即可輸出3200牛·米扭矩，發動機轉速始終保持在經濟轉速區間，兼顧動力與經濟性。
　　全面升級更體現在細節
　　除動力性顯著提升外，A15柴油機在細節方面也考慮到了極致，致力為用戶提供更可靠、更節能、更省錢的動力解決方案。
　　福田康明斯先進可靠的A系列平臺，不僅擁有世界領先的輕量化水平、低怠速噪聲水平，還通過了24％超爆壓驗證。全新的冷卻水套設計，使冷卻系流阻降低50％；該機型配有耐磨氣門、氣門座圈及導管，可以實現長里程換油周期；多層氣缸墊設計，滿足高爆壓發動機密封和熱負荷苛刻運行條件；優化后的氣缸套支撐設計，使氣缸套變形量降低26％；斜齒輪設計，顯著降低振動噪聲。
　　此外，福田康明斯還通過拓撲優化設計，在發動機本體剛度提升27％的同時，保證了輕量化優勢；全新曲軸供油通道設計，新增軸承型線，改善了軸承系統承壓及抗雜質能力。
　　在尾氣后處理裝置方面，福田康明斯A15柴油機采用DOC＋DPF＋SCR＋ASC技術路線，通過采用高效增壓器、低背壓后處理和大流量噴油器等手段，有助于提高燃油經濟性。A15柴油機還應用了福田康明斯的創新技術，先進智能的熱管理技術、智慧大腦2.0（大回路閉環控制）、全新設計U型后處理結構、先進的大功率缸內壓縮制動技術，A15柴油機在這些技術加持下性能更加突出。A15柴油機通過復合材料和模塊化設計，實現燃油經濟性提升10％；智慧大腦2.0與高效混合器和尿素噴射系統結合應用，顯著降低結晶風險；后處理系統具備主動再生功能，可有效降低車輛運營成本，實現高效節能，全面降本。
　　隨著公路物流市場領域愈發細分，對高效物流要求更高，帶來車型開發的細分需求，也帶來了動力解決方案的差異化需求。據了解，A15柴油機在附件系統、數字化系統、制動系統、動力鏈集成控制模塊和換油周期等多個方面都提供定制化支持，甚至動力曲線也可以定制，能夠滿足多場景、多車型定制化需求。
　　未來，福田康明斯將繼續以值得信賴的品牌、可靠的產品、貼心的服務引領商用車動力發展，為更多卡友提供更優的選擇。