4月23日，多元化科技創新企業3M首次亮相2025上海車展，以“馭見未來，不止于車”為主題，通過豐富的場景化演示，集中呈現了從前端裝配制造到后市場的多維度汽車材料科學解決方案，涵蓋電池保護解決方案、裝配流程簡化、人機交互（HMI）、舒適性與個性化、組件及車身輕量化等，不僅順應汽車電動化、智能化、個性化、舒適性與輕量化及可持續發展等主流趨勢，更全方位回應了消費者及車企的諸多訴求。

3M全球資深副總裁兼中國總裁丁泓禹表示：“作為材料科學領域的創新者，3M已深耕汽車行業百余年之久，致力于藉科學之力驅動產業升級。當前，全球汽車產業正迎來電動化、智能化、綠色化轉型的重要窗口期，我們將依托全球化研發體系與本土化創新能力，聚焦發展新質生產力，深化產業鏈協作，以更具競爭力的材料解決方案賦能合作伙伴，共同構建更高效、更安全、更可持續的未來出行圖景，為中國汽車產業的高質量發展貢獻科技智慧與力量。”

先進材料助力電池熱管理

隨著新能源汽車日益普及，動力電池安全問題成為行業和消費者關注的焦點。提升動力電池續航能力、強化熱管理成效以及提高能源效率，已然成為電動汽車價值鏈持續演進的核心聚焦點。在本屆上海車展上，3M展示了熱界面材料與熱失控防護解決方案，可實現優異的電氣絕緣、熱管理與壓力管理效果，不僅延長動力電池的續航里程與使用壽命，也有助于提高其安全性。

不久前，工信部正式發布GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，這一被稱為“史上最嚴電池安全令”的新規將于2026年7月1日起實施。新國標首次將“不起火、不爆炸”從企業技術儲備上升為強制性要求，成為行業討論的熱點話題。3M交通運輸產品平臺全球研發副總裁Mark Gehlsen告訴《中國汽車報》記者，3M一直非常關注這一動力電池新國標，這意味著新能源汽車安全管理的更高要求和重大進展。為了預防電池包熱失控，作為先進材料供應商的3M與客戶一起合作，提供多種解決方案。

例如，3M電芯熱阻隔材料就是解決方案之一，這是一種可壓縮可回彈、阻燃的隔熱材料，可應用于電芯之間，幫助減少高溫情況下的熱擴散。另外，3M還擁有有機硅體系的產品，目前已經在某些圓柱電芯的電池包項目上實現量產供貨。在這些電芯單元的泄壓閥區域，利用有機硅材料優異的阻燃及特別設計的隔熱性能，來減少失控電芯釋放的高溫氣體與顆粒對相鄰電芯的侵害。此外，在線發泡密封硅膠被廣泛應用于電池包上蓋與箱體的密封，可實現IPX8的密封效果，熱失控時也可以避免有害氣體及火焰從電池包邊緣逸出。還有3M? Nextel?陶瓷纖維，可應用于電池包內，能有效防止電池模組內的熱量擴散傳播，這是3M的一項重要技術。”Mark Gehlsen說，“我們正在與客戶密切合作，關注電動汽車以及電池安全，3M正致力于為客戶提供有效的技術支持，確保他們能夠符合新的法規要求，并保證車輛的安全性。”Mark Gehlsen進一步強調道：“需要指出的是，過去四十年多來，3M一直在為燃油車開發并生產陶瓷襯墊，作為燃油車催化轉換器的封裝材料來滿足排放法規要求。如今，我們將這一技術應用到電動汽車領域，制造出電芯熱阻隔材料。這種技術的轉移與擴大應用，使得我們能夠在電動汽車領域提供有效的安全解決方案，來強化電池熱管理、確保安全性。”

加碼本土研發，融通產業鏈

值得注意的是，就在車展首日，3M與福耀玻璃達成戰略合作。隨著汽車玻璃逐漸成為多樣化功能的載體，3M將發揮膜類產品在信號管理、光管理、熱管理與噪聲管理方面的領先優勢，與福耀玻璃協力探索汽車玻璃領域集安全舒適、節能環保、美觀時尚、智能科技為一體的全方位發展。

3M先進材料與交通運輸產品平臺全球總裁Amy McLaughlin告訴記者，這是3M協同更多合作伙伴、進一步融通產業鏈的最新例證。“3M非常專注于發展本土供應鏈，尤其是在中國市場。在這里，我們不僅與主機廠客戶密切合作，也希望與各級供應商保持緊密協作，共同制定解決方案，以便更快、更好地響應本地市場的需求。”

毋庸置疑，近年來，中國市場已經成為汽車電動化、智能化的“高地”，很多跨國車企與零部件廠商都爭相加碼中國研發，將很多新產品和新技術首發放在中國市場。Amy McLaughlin對記者表示，對于3M來說更是如此，目前3M在中國的研發團隊仍在持續擴大。值得一提的是，3M自2020年在上海揭幕全球首個汽車材料科學學院后，已將這一平臺打造為汽車行業展示、共創全方位解決方案的創新中心，與眾多行業伙伴分享經驗、建立合作、共同成長。

“中國不僅是全球最大的新車市場，更是引領行業快速變革的重要市場。中國市場在速度和成本方面非常具有創新性，能夠助力3M提出針對全球市場的創新解決方案。我們在中國的本土研發團隊不止專注于本土客戶的需求，還兼顧全球市場。同時，我們也可以利用全球技術平臺來幫助開發新產品。‘在全球，為中國’、‘在中國，為中國’、‘在中國，為全球’，這三個方面可謂相輔相成。”Amy McLaughlin說。