近日，德納售后團(tuán)隊(duì)組織經(jīng)銷商開展以“德行天下 牧馬無疆”為主題的越野產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)。此次來自全國(guó)各地的售后市場(chǎng)經(jīng)銷商朋友們，在德納極限車橋的陪伴下，在全球三大越野公園之一的虎克公園內(nèi)駕馭著Jeep牧馬人,親身體驗(yàn)了那震撼心魄的金剛攀爬和沙漠穿越之旅。

在這片神奇的荒野中,他們挑戰(zhàn)重重險(xiǎn)阻,感受駕駛帶來的刺激與快感,收獲了難忘的駕駛體驗(yàn)。這次活動(dòng)無疑是一次難得的探險(xiǎn)之旅,必將成為他們難忘的回憶。

虎克公園山體險(xiǎn)峻、荒涼滄桑，在布滿碎石和縱橫溝壑的路面上，德納極限車橋無懼挑戰(zhàn)，一路帶領(lǐng)您安全輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

金剛坡是一條在逆境中開拓的攀登之路，巖壁光滑，山脊狹窄，稍有不慎便可能跌落。此次活動(dòng)中，挑戰(zhàn)者駕駛用德納極限44和60車橋改裝的牧馬人成功登頂金剛坡，站立于勇者之巔。

騰格里沙漠位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗西南部和甘肅省中部邊境，南越長(zhǎng)城，東抵賀蘭山，西至雅布賴山，為中國(guó)第四大沙漠。沙漠內(nèi)部沙丘、湖盆、山地、平地交錯(cuò)分布。在不同的路況中，體驗(yàn)者們駕駛著德納極限車橋加持的牧馬人披荊斬棘，在荒野中鑄就了一道亮麗的風(fēng)景線。

德納極限44?車橋

德納極限44?車橋在荒野挑戰(zhàn)中無處不在。德納極限44?車橋分為后橋和牧馬人專用前橋。其中牧馬人專用前橋的橋管厚度設(shè)計(jì)帶來更高的強(qiáng)度、硬度和耐久性。

德納極限44?車橋采用Spicer?齒輪，在噪音、震動(dòng)和平順性方面表現(xiàn)出色。此外，車橋額定總重（GAMR）增加，為懸架、保險(xiǎn)杠、絞盤和大輪胎的增重做好了準(zhǔn)備。

更重要的是，我們提供了愛“踩高蹺”的牧馬人改裝方案，該車橋增大橋的后傾角，以便于牧馬人的升高改裝，減少起伏轉(zhuǎn)向，即使在布滿碎石、蜿蜒曲折的天梯上也能更舒適地駕駛體驗(yàn)。

德納極限60?車橋

德納極限60?車橋是目前售后市場(chǎng)上適用于Jeep牧馬人JK的耐力最強(qiáng)的車橋，專門為越野愛好者熱衷的各種極限路況設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)與制動(dòng)力，采用全浮式設(shè)計(jì)，承載性更強(qiáng)。

前橋配備了行業(yè)內(nèi)最大的輪關(guān)節(jié)SPL?-70萬向節(jié)，可提供額外的力量以應(yīng)對(duì)越野時(shí)需要的強(qiáng)大扭矩。這種特制的橋殼完全不懼怕任何坎坷地貌，行駛過程如履平地。

“最野”的車橋，“最野”的挑戰(zhàn)

德納極限車橋陪伴五湖四海的朋友一起去撒野！